RADARcenter, Palembang – Kebijakan pembatasan lalu lintas kendaraan berat atau ODOL (Over Dimension Over Load) di Jalan Sako Baru, Kecamatan Sako, Palembang, kembali menjadi perbincangan hangat masyarakat.
Pemerintah setempat memberlakukan sistem portal jalan dengan skema buka-tutup berdasarkan jam operasional tertentu, serta mewajibkan truk yang ingin melintas untuk memiliki stiker khusus. Namun, langkah ini memunculkan sejumlah pertanyaan, termasuk dugaan bahwa kebijakan tersebut sarat kepentingan dan diskriminatif.
Dari pantauan di lapangan pada Minggu (17/08/2025), sistem buka-tutup portal diberlakukan dengan jadwal tertentu, di antaranya pagi hari sekitar pukul 09.00 –11.00 WIB pagi hari , siang hari sekitar pukul 12.00–15.00 WIB dan 21.00 – 04.00 malam hari. Di luar jam tersebut, akses menuju Jalan Sako Baru ditutup total bagi kendaraan besar, terutama truk angkutan barang.
Yang menjadi sorotan adalah pemberlakuan stiker khusus bagi kendaraan tertentu, yang tetap diperbolehkan melintas meski di luar jam operasional. Diduga, stiker tersebut tidak memiliki dasar hukum yang jelas, dan hanya diberikan kepada pihak-pihak tertentu yang memiliki “kedekatan” dengan oknum aparatur wilayah.
Menurut aktivis sumsel Renaldi davinci ” pihak kecamatan terkhusus camat sako baru serta lurah sako baru wajib diperiksa terkait aturan bukak tutup portal dan stiker khusus yang diberlakukan di jalan tersebut.
Menjadi tanda tanya besar dalam stiker khusus untuk buka – tutup portal tersebut. Serta kami menduga adanya kongkalikong pelaku usaha bersama pemerintah setempat dalam memberlakukan buka – tutup portal dan stiker khusus
“Kami juga meminta pemerintah kota palembang untuk segera periksa pergudangan di jalan sako baru terkait perizinan pergudangan, KIR, UKL/UPL , K3 serta izin lalu lintas peruntukan gudang yang melintas di jalan sako baru sistem buka – tutup portal dan stiker khusus,” Ujarnya. (RC/Red)
